Полная окраска автомобиля в Геленджике

Полная окраска нужна не только после серьёзных ДТП: она спасает кузов от коррозии, убирает разнотон после локальных ремонтов, возвращает заводской блеск и защищает металл на годы вперёд. В АвтоТехЦентре БАС мы делаем полную окраску строго по технологии: в профессиональной окрасочной камере с фильтрацией воздуха, контролем температуры и влажности. Подбираем цвет по VIN‑коду и спектрофотометру — попадание в оттенок максимально точное. Работаем с любыми типами покрытий: металлик, перламутр, ксираллик, матовые и глянцевые эмали.

Когда нужна полная окраска

• После серьёзных ДТП. Если повреждено более 40% кузовных панелей, проще и надёжнее сделать полную окраску, чем подбирать тон для каждой детали отдельно.
• Сильная коррозия и сквозная ржавчина. После ремонта и замены элементов полная окраска защищает металл и скрывает следы работ.
• Разнотон после локального ремонта. Если детали красились отдельно и отличаются по оттенку — полная окраска убирает «пятна» и делает кузов однородным.
• Выгорание и старение ЛКП. Со временем лак тускнеет, появляются микроцарапины и белёсость. Полная окраска возвращает блеск и насыщенность цвета.
• Подготовка к продаже. Свежий слой лака повышает привлекательность авто и рыночную стоимость.
• Смена цвета автомобиля. Если вы хотите перекрасить авто в другой оттенок — это делается только полной окраской с соблюдением технологии и оформлением документов.

Что входит в полную окраску

• Демонтаж навесных элементов. Снимаем ручки, молдинги, уплотнители, зеркала, фары, поворотники — чтобы не повредить их при окраске.
• Абразивная подготовка. Шлифуем старое покрытие абразивами разной зернистости, убираем глянец и мелкие дефекты.
• Шпатлёвка и выравнивание. Устраняем вмятины, следы ремонта, неровности. Выводим поверхность под идеально ровный слой грунта.
• Грунтование. Наносим 2–3 слоя грунта: выравнивающий и адгезионный. Грунт защищает металл и даёт ровную основу под краску.
• Подбор цвета и нанесение базы. Краску подбирают профессиональные колористы по VIN и спектрофотометру, наносим в 2–3 слоя для равномерного тона и глубины цвета.
• Нанесение лака. Лак защищает краску от УФ‑лучей, химии и мелких царапин. Наносим в 1,5–2 слоя с выдержкой между слоями.
• Полировка и контроль. После высыхания полируем покрытие, убираем мелкие дефекты напыла. Проверяем равномерность слоя, глянец, отсутствие пыли и подтёков.
• Сборка и финальная проверка. Устанавливаем обратно все снятые элементы, проверяем зазоры, работу замков и уплотнителей.

Почему важна окрасочная камера

В АвтоТехЦентре БАС полная окраска выполняется только в профессиональной камере. Это не просто «закрытое помещение» — это контроль ключевых параметров:

• Фильтрация воздуха. Потоки воздуха и фильтры задерживают пыль, чтобы на мокром лаке не появлялись вкрапления.
• Температура и влажность. Стабильные условия обеспечивают равномерное высыхание и правильную полимеризацию лака.
• Освещение. Специальные светильники позволяют мастеру видеть реальный оттенок и переходы цвета, а не «слепые зоны».
• Изоляция от улицы. В камеру не попадает песок, пыльца и дорожная грязь — покрытие получается чистым и долговечным.

Как мы подбираем цвет

• VIN‑код и заводская формула. По VIN находим оригинальный код краски и базовую формулу производителя.
• Спектрофотометр. Прибор считывает реальный оттенок на кузове (например, капот и крыло могут отличаться из‑за выгорания). На основе замеров технолог корректирует формулу.
• Тест‑напыл и сравнение. Делаем пробное напыление на тест‑пластине, сравниваем с оригиналом при дневном и искусственном свете. При необходимости дорабатываем оттенок.
• Контроль на разных участках. Проверяем совпадение на горизонтальных и вертикальных поверхностях — цвет может выглядеть по‑разному под разными углами.

Цены на работы

• Полная окраска легкового авто (седан/хэтчбек) — от 350 000 ₽
• Полная окраска кроссовера/внедорожника — от 400 000 ₽
• Полная окраска минивэна — от 450 000 ₽
• Подбор цвета по VIN + тест‑напыл — от 1 500 ₽
• Демонтаж/монтаж навесных элементов — от 2 500 ₽
• Абразивная подготовка и шпатлёвка (по необходимости) — от 100 000 ₽
• Грунтование кузова — от 120 000 ₽
• Защита ЛКП керамикой (опционально) — от 20 000 ₽

После полной окраски рекомендуем защиту покрытия: керамику или полиуретановую плёнку — это продлит срок службы ЛКП и сохранит блеск.

Запишитесь на консультацию по окраске — пришлите фото кузова, укажите марку, модель и год, и мы подскажем, нужна ли полная окраска или достаточно локальной, и сколько это будет стоить.